有機廢氣處理：含氣態污染物廢氣介紹

 

含氣態污染物廢氣種類很多，主要有五***類：以S02為主的含硫化合物、以NO和NOz為主的含氮化合物、碳的氧化物、烴類化合物及含鹵素化合物，下面跟小編一起來具體了解一下。

1.含硫化合物

***氣污染物中的含硫化合物包括硫化氫(Hz S)、二氧化硫(S02)、三氧化硫(S03)，硫酸( H2 S04)、亞硫酸鹽(SOf)、硫酸鹽(s02—)和有機硫氣溶膠。其中***主要的污染物為SOz、H2S、Hz S04和硫酸鹽，SO2和SO3總稱為硫的氧化物，以SOx表示。

2.含氮化合物

***氣中以氣態存在的含氮化合物主要有氨(NH3)及氮的氧化物，包括氧化亞氮(Nz O)、一氧化氮(NO)、二氧化氮(N02)、四氧化二氮(N2 04)、三氧化二氮(N2 03及五氧化二氮(N2 0s)等。其中對環境有影響的污染物主要是NO和NOz，通常統稱為氮氧化物(NOx)。

NO和NOz是對流層中危害***的兩種氮的氧化物，NO的天然來源有閃電、森林或草原火災、***氣中氨的氧化及土壤中微生物的硝化作用等。NO的人為源主要來自化石燃料的燃燒（如汽車、飛機及內燃機的燃燒過程），也來自硝酸及使用硝酸等的生產過程，氮肥廠、有機中間體廠、炸藥廠、有色及黑色金屬冶煉廠的某些生產過程等。

3.碳的氧化物

一氧化碳(CO)是低層***氣中***重要的污染物之一。CO的來源有天然源和人為源。理論上，來自天然源的CO排放量約為人為源的25倍。CO可能天然源有：火山爆發、天然氣、森林火災、森林中放出的萜烯的氧化物、海洋生物的作用、葉綠素的分解、上層***氣中甲烷(CH4)．的光化學氧化和COz的光解等。CO的主要人為源是化石燃料的燃燒以及煉廠、石灰窯、磚瓦廠、化肥廠的生產過程。在城市地區人為排放的CO******超過天然源，冗汽車尾氣則是其主要來源。***氣中CO的濃度直接和汽車的密度有關，在***城市工作日的早晨和傍晚交通***繁忙，CO的峰值也在此時出現。汽車排放CO的數量還取決于車速，車速越高，CO排放量越低，因此，在車輛繁忙的十字路口，CO 濃度常常更高。CO在***氣中的滯留時間平均為2-3 年，它可以擴散到平流層。

二氧化碳(C02)是動植物生命循環的基本要素，通常它不被看做是***氣的污染物。在自然界它主要來自海洋的釋放、動物的呼吸、植物體的燃燒和生物體腐爛分解過程等。***氣中的C02受兩個因素制約：一是植物的光合作用，每年春夏兩季光合作用強烈，***氣中的C02 濃度下降，秋冬兩季作物收獲，光合作用減弱，同時植物枯死腐敗數量增加，***氣中C02 濃度增加，如此循環；二是C02溶于海水，以碳酸氫鹽或碳酸鹽的形式貯存于海洋中，實際上海洋對***氣中的C02 起調節作用，保持***氣中C02的平衡。C02性質穩定，在***氣中的滯留時間約5-10 年。就整個***氣而言，長期以來C02 濃度是保持平衡的。

4.含鹵素化合物

存在***氣中的含鹵素化合物很多，在廢氣治理中接觸較多的主要有氟化氫(HF)、氯化氫( HCl)等。

5.烴類化合物(HC)

烴類化合物統稱烴類，是指由碳和氫兩種原子組成的各種化合物。為便于討論，把含有O、N 等原子的烴類衍生物也包括在內。烴類化合物主要來自天然源。其中量***的為甲烷(CH4)，其次是植物排出的萜烯類化合物，這些物質排放量雖***，但分散在廣闊的***自然中，對環境并未構成直接危害。不過隨***氣中CH4濃度增加，會強化溫室效應。烴類化合物的人為源主要來自燃料不完全燃燒和溶劑的蒸發等過程，其中汽車尾氣是產生烴類化合物的主要污染源，濃度約在2.5 _1200mL/rn3。